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기종 |
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제조사 |
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첫비행 |
2022년 예정 |
도입 |
2026년 예정 |
현황 |
지상시험 예정 |
주요 사용자 |
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생산 대수 |
1대 (총 178대 양산 예정)[1] |
사업 비용 |
8조여 원 |
KAI KF-21 보라매(영어: KAI KF-21 Boramae)는 차세대 대한민국 공군 및 인도네시아 공군용 전투기 개발사업이다.
제원
KF-21 보라매의 제원이다.
| 주요제원 | |
|---|---|
| 개발 | 2015년 시작 ~ 2022년 예정 |
| 양산 | 2028년 양산 1차 120대, KF-16 포함시 250대 |
| 크기 | 전장 16.9m(55.4ft), 전폭 11.2m(36.7ft), 높이 4.7m(15.3ft) |
| 좌석 | 단좌형 1명, 복좌형 2명 |
| 최대속도 | 마하 1.8(1,400mi/h) |
| 연료탑재량 | 5.4t(12,000lb) |
| 엔진 | GE F414-GE-400K |
| 최대추력 | 44,000lb(19,900kg) |
| 공허중량 | 11,500kg |
| 최대탑재량 | 17,000lb(7,700kg) |
| 최대무장탑재량 | 7,700kg(17,000lb) |
| 최대이륙중량 | 25,600kg(56,400lb) |
| 항속거리 | 2900km (1,550nm) F-35: 항속거리 2,200km |
| 전투행동반경 | 1300~1400km 예상 F-16 전투반경: 933km |
| 제작사 | 한국항공우주산업 |
| 투자 | 8조8천억 - 체제개발 '15 ~ '26: 8조1000억 - 추가무장 '26 ~ '28: 7000억 |
| 기체 | |
|---|---|
| 전장 | 55.4 ft (16.9 m) |
| 전폭 | 36.7 ft (11.2 m) |
| 전고 | 15.3 ft (4.7 m) |
| 날개면적 | 500 ft² (46.5 ㎡) |
| 자체중량 | 26,000 lb (12,000 kg) |
| 최대이륙중량 | 56,000 lb (26,000 kg) |
| 내부연료탑재량 | 12,000 lb (5,500 kg) |
| 엔진 | |
| 엔진 | 제너럴 일렉트릭 F414-GE-400K |
| 최대추력 | 14,440 lbf (57.8 kN) x 2 |
| 재연소추력 | 22,000 lbf (97.9 kN) x 2 |
| 최대속력 | 2234.9 km/h (마하 1.81) |
| 항속거리 | 2,900 km |
| 항전장비 | |
| 레이더 | 한화시스템 AESA 레이더 |
| IRST[2] | 한화시스템 IRST |
| 자기 보호 체계 | LIG넥스원 내장형 통합 DECM[3] |
| 타겟팅 포드 | 한화시스템 EO TGP[4] |
| colspan="2" | 무장 |
| 총무장 | 7,700 kg (17,000 lb) 탑재 |
| 고정 | M61A2 20mm 6열 기관포 |
| 폭탄 | 일반 항공폭탄 KGGB[5] JDAM[6] GBU-39/B SDB I GBU-54/56 LJDAM GBU-12 페이브웨이 II CBU-105 WCMD |
| 미사일 | |
| 대공 미사일 | Diehl IRIS-T MBDA 미티어 |
