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미쓰비시 F- | {{항공기 정보 | ||
| 이름 = 미쓰비시 F-2 | |||
| 그림 = [[파일:Large 240123 ao 01.jpg]] | |||
| 설명 = F-2 전투기는 세계 최초 AESA 레이더를 탑재한 전투기다. | |||
| 기종 = 4.5세대 전투기 | |||
| 제작 = [[미쓰비시 중공업]] | |||
| 첫비행 = [[1995년]] [[10월 7일]] | |||
| 도입 = 2000년 10월 | |||
| 은퇴 = 현재 운용중 | |||
| 현황 = 프로토타입4대. 양산 94대. | |||
| 주요 사용자 = [[일본 항공자위대]] | |||
| 대당 가격 = 120억엔 (전체 사업예산 1조엔, 한화 8조7,000억원, 한화로 단가 1,000억원) | |||
| 개발 원형 = 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨 | |||
| 파생형 = | |||
| 기타 = | |||
}} | |||
AESA 레이더를 장착하고, 익면적이 늘어나 전체적인 폭장량, 탐지 범위는 F- | ==개요== | ||
미쓰비시 F-2는 일본 항공자위대의 4.5세대 단발 엔진 전투기이자, 일본 미쓰비시에서 [[F-16]]을 기반으로 개발된 멀티롤 전투기이다. | |||
F-2는 AESA 레이더를 장착하고, 익면적이 늘어나 전체적인 폭장량, 탐지 범위는 [[F-16]]보다 우월하지만, 증가한 무게로 인해 F-16보다 기동전에서 열세이다. | |||
하지만 일본제 AESA 레이더와 능동 공대공 미사일 AAM-4의 조합으로 인해 BVR(가시거리 밖 교전)에서는 F-16은 물론 일본의 주적인 중국의 J-10, 러시아의 MiG-29를 상회하는 강력한 전투기이다. | 하지만 일본제 AESA 레이더와 능동 공대공 미사일 AAM-4의 조합으로 인해 BVR(가시거리 밖 교전)에서는 F-16은 물론 일본의 주적인 중국의 J-10, 러시아의 MiG-29를 상회하는 강력한 전투기이다. | ||
==여담== | |||
미국 공군의 [[F-16]], [[대한민국 공군]]의 [[KF-16]]과 함께 편대 비행을 한 적이 있다. | |||
[[분류:일본의 전투기]] | [[분류:일본의 전투기]] | ||
[[분류:전투기]] | [[분류:전투기]] |
2024년 8월 24일 (토) 23:12 기준 최신판
미쓰비시 F-2 | |
기종 |
4.5세대 전투기 |
첫비행 |
|
도입 |
2000년 10월 |
은퇴 |
현재 운용중 |
현황 |
프로토타입4대. 양산 94대. |
주요 사용자 |
|
대당 가격 |
120억엔 (전체 사업예산 1조엔, 한화 8조7,000억원, 한화로 단가 1,000억원) |
개발 원형 |
제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨 |
개요
미쓰비시 F-2는 일본 항공자위대의 4.5세대 단발 엔진 전투기이자, 일본 미쓰비시에서 F-16을 기반으로 개발된 멀티롤 전투기이다.
F-2는 AESA 레이더를 장착하고, 익면적이 늘어나 전체적인 폭장량, 탐지 범위는 F-16보다 우월하지만, 증가한 무게로 인해 F-16보다 기동전에서 열세이다.
하지만 일본제 AESA 레이더와 능동 공대공 미사일 AAM-4의 조합으로 인해 BVR(가시거리 밖 교전)에서는 F-16은 물론 일본의 주적인 중국의 J-10, 러시아의 MiG-29를 상회하는 강력한 전투기이다.