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{{항공기 정보 | |||
|이름 =Bf 109 | |||
|영어명 = | |||
|그림 =[[파일:Bf109.jpg]] | |||
|기종 = | |||
|원산국 = 나치 독일 | |||
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|첫비행 = |도입 = |은퇴 = | |||
|생산시기 = [[제2차 세계 대전]] | |||
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*무장 13mm 기관총 2정, 30mm 기관포 1문 | |||
*엔진 다임러-벤츠 DB 605DB 수랭식 12기통 역V자 엔진 | |||
|현황=퇴역 | |||
|주요 사용자=루프트바페 | |||
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==개요== | ==개요== | ||
BF 109는 [[나치 독일]]의 메서슈미트에서 제작한 제 [[2차 세계 대전|2차 세계대전]]기에 활약하던 주력 전투기이다. | |||
최후기형인 bf 109 K형의 엔진은 다임러-벤츠 DB 605DB 수랭식 12기통 역V자 엔진으로 1350마력, 부스터 사용시 2000마력을 냈으며, 주 무장으로는 13mm 기관총 2정, 30mm 기관포 1문을 장착하였다. | 최후기형인 bf 109 K형의 엔진은 다임러-벤츠 DB 605DB 수랭식 12기통 역V자 엔진으로 1350마력, 부스터 사용시 2000마력을 냈으며, 주 무장으로는 13mm 기관총 2정, 30mm 기관포 1문을 장착하였다. | ||
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하지만 터보차저의 부재로 인해 미군의 트윈차저 전투기에 비해 출력, 고고도 성능이 떨어졌으며, 이 문제점이 Me 163과 Ta 152등의 고고도 전투기/요격기를 루프트바페가 제작하게 된 이유가 되기도 하였다. | 하지만 터보차저의 부재로 인해 미군의 트윈차저 전투기에 비해 출력, 고고도 성능이 떨어졌으며, 이 문제점이 Me 163과 Ta 152등의 고고도 전투기/요격기를 루프트바페가 제작하게 된 이유가 되기도 하였다. | ||
==연관 검색어== | ==연관 검색어== | ||
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[[Fw 190]] | [[Fw 190]] | ||
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[[분류: | [[분류:제2차 세계 대전]] | ||
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2024년 8월 24일 (토) 19:22 판
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원산국 |
나치 독일 |
현황 |
퇴역 |
주요 사용자 |
루프트바페 |
생산 시기 |
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기타 |
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개요
BF 109는 나치 독일의 메서슈미트에서 제작한 제 2차 세계대전기에 활약하던 주력 전투기이다.
최후기형인 bf 109 K형의 엔진은 다임러-벤츠 DB 605DB 수랭식 12기통 역V자 엔진으로 1350마력, 부스터 사용시 2000마력을 냈으며, 주 무장으로는 13mm 기관총 2정, 30mm 기관포 1문을 장착하였다.
붐 앤 줌 기동을 중시하여 제작하였기에 선회력은 떨어졌으나, 높은 최고속도와 한계속도, 강력한 무장으로 루프트바페에서 수많은 에이스들을 배출하였다.
하지만 터보차저의 부재로 인해 미군의 트윈차저 전투기에 비해 출력, 고고도 성능이 떨어졌으며, 이 문제점이 Me 163과 Ta 152등의 고고도 전투기/요격기를 루프트바페가 제작하게 된 이유가 되기도 하였다.
